Global 7500 oborio je i postavio brzinske rekorde između Los Anđelesa i Njujorka, i Njujorka i Londona.
Samo nekoliko nedelja nakon obaranja daljinskih rekorda za business avione – 8.152 nautičke milje, koje je preleteo između Singapura i Tusona, Bombardier Global 7500 model ponovo odnosi pobedu. Ovog puta, privatni avion oborio je brzinski rekord između Njujorka i Los Anđelesa. Dostižući maksimalnu brzinu od Mach 0.925 i održavajući je duže od dva sata, Global 7500 napustio je losanđeleski Van Nuys aerodrome u 7:01 ujutru po pacifičkom vremenu, da bi sleteo na njujorški Teterboro aerodrome u 1:55 popodne po istočnom vremenu, što znači da je svoj let završio za 3 sata i 54 minuta, oborivši rekord koji je prethodno držao drugi avion iste kompanije.
Nekoliko dana kasnije, isti Global 7500 avion napustio je Vestčester aerodrome u Vajt Pleinsu u 6:26 ujutru po istočnom vremenu i stigao na londonski Luton aerodrome u 3:52 popodne po lokalnom vremenu, završivši transatlantski let za 5 sati i 26 minuta uz uticaj sezonskih vetrova, uspešno ustanovivši rekord za najbrži let business aviona između ova dva veoma važna finansijska grada. Tokom ovog leta, Global 7500 razvio je maksimalnu brzinu od Mach 0.925, sa prosečnom brzinom od Mach 0.92.
Početkom prošlog meseca, iz Bombardier kompanije su otkrili da je novi Global 7500 business avion preleteo 8.152 nautičke milje, što je najduža udaljenost koju je ikada prešao jedan avion ovog tipa. Sa brzinom od Mach 0.85, ovaj let takođe postavlja rekord za najvišu brzinu na najvećem rastojanju u istoriji biznis avijacije. Kako kažu iz Bombardier kompanije, let je trajao oko 16 sati.
Inače, prostrani Bombardier Global 7500 avion je ušao u priču pre samo nekoliko meseci, u decembru prošle godine, a sadrži četiri različite kabinske zone, uključujući Club Suite, Conference Suite koji se pretvara u trpezarijski sto sa šest mesta, Media Suite, Master Suite sa krevetom punih dimenzija i tuš kabinom, uz kuhinju i apartman posvećen posadi. Pored toga, Global 7500 takođe dolazi sa novim Nuage sedištem, koje predstavlja prvu promenu sedišta u sektoru biznis avijacije u poslednjih trideset godina. Predivni Touch Cabin sistem upravljanja obezbeđuje kontrole na svakom sedištu i krevetu, tako da putnici mogu kontrolisati sve stvari – temperaturu, zvuk, osvetljenje, zabavu i mnogo toga drugog.
