Pagani je napravio hiperautomobil koji postoji samo zato što ga je neko poželeo: Huayra 70 Derecho ima samo tri primerka

Više slika

Više slika

Ako automobil postoji u samo tri primerka, teško je nazvati ga „serijskim modelom“.

Pagani Huayra 70 Derecho je upravo suprotno od toga: napravljen je za kolekcionare kojima ni najskuplji automobil sa liste nije dovoljno poseban. Pagani je njegovu svetsku premijeru održao na Goodwood Festival of Speedu, a Huayra 70 Derecho drugi je od samo tri jedinstvena automobila nastala povodom 70. rođendana osnivača kompanije, Horacija Paganija.

Karbon, ali u haute couture izdanju

Model je nastao u Paganijevom odeljenju Grandi Complicazioni, gde se automobili ne prave po principu „izaberite boju iz kataloga“, već gotovo kao privatni umetnički projekti.

Karoserija kombinuje Pearl Orange i Inky Blue, dok je prepoznatljivi „fish-bone“ uzorak karbonskih vlakana vidljiv ispod transparentnih slojeva boje. Na suncu narandžasta dobija zlatne refleksije, a tamnoplavi delovi dodatno naglašavaju agresivnu siluetu.

Tu su i posebno razvijene felne, CNC obrađeni aluminijumski elementi sa završnom obradom nalik titanijumu i mnoštvo detalja koji ne postoje ni na jednoj običnoj Huayri.

Unutra nema zida od ekrana

Pagani se nije priključio trendu prema kojem luksuzni automobil treba da izgleda kao dnevna soba sa ogromnim ekranom. U kabini dominiraju keramički bela koža, tamnoplavi detalji, ručno šiveni elementi i polirani metal. Narandžasti akcenti na upravljaču i ručici menjača diskretno ponavljaju boje karoserije.

Rezultat je enterijer koji više podseća na vrhunski ručno izrađen predmet nego na tehnološki gedžet. I iskreno, kod Paganija to ima više smisla.

Goodwood je dobio tri potpuno različite zvezde

Huayra 70 Derecho nije bio jedini Pagani koji je privukao pažnju u Goodwoodu. Kompanija je predstavila i Huayru Codalunga Speedster, dok je ekstremna Huayra R Tempesta pokazala koliko daleko ova marka može da ode kada je pista jedino ograničenje.

Ipak, Derecho ima posebnu priču. On ne pokušava da bude najglasniji automobil na događaju. Njegov najveći adut je činjenica da će, gotovo gde god da se pojavi, postojati još samo dva takva automobila.

U vremenu kada luksuz sve češće znači više tehnologije, više ekrana i više svega, Pagani bira drugačiji put. Manje primeraka, više karaktera. Manje masovne proizvodnje, više zanata.

A kada ih napravite samo tri, ekskluzivnost više nije marketinški slogan, već fabrička činjenica.

Luxury Experience