Francuska kompanija Ponant upravo je predstavila novi "zeleni" brod za krstarenje koji će kombinovati šest revolucionarnih tehnologija za postizanje plovidbe sa nultom emisijom. Planirano je da okeanski brod bude lansiran 2030. godine.
Brodovi nove generacije polako pronalaze put ka moru. Sa zelenom energijom kao pokretačkom snagom i održivim turizmom kao ciljem, dizajneri i brodogradilišta konstruišu jahte i kruzere koji će preći okeane bez opterećenja životne sredine.
Takav "zeleni" kruzer upravo je najavila kompanija Ponant. Francuska kompanija za krstarenje upravo je predstavila novi koncept koji će kombinovati šest revolucionarnih tehnologija za postizanje plovidbe bez emisija. Okeanski brod je razvijen kao deo programa Swap2Zero i trebalo bi da bude lansiran 2030.
Kruzer nove generacije dizajnirao je tim za istraživanje i razvoj u saradnji sa Stirling Design International i drugim stručnjacima iz industrije. Francuski tim tek treba da izabere brodogradilište koje će izvesti naprednu konstrukciju, ali je izvesno da će brod zaploviti morem pre kraja decenije.
Dugačak 181 metar, eko-kruzer će biti opremljen inovativnim pogonskim sistemom na jedra koji će generisati oko 50% svoje trenutne snage iz vetra.
Eko-kruzer će biti opremljen sa približno 1.000 kvadratnih metara fotonaponskih panela i drugih solarnih uređaja koji će hvatati energiju sunca. Niskotemperaturna vodonična gorivna ćelija će obezbediti dodatnu energiju za pogon, dok će visokotemperaturna gorivna ćelija napajati smeštajne kapacitete. Voda i toplota proizvedena ovim sistemima će se reciklirati dok će ugljenik biti izdvojen. Jedrilica će takođe imati prilagođeni sistem upravljanja snagom za kontrolu i distribuciju bez upotrebe generatora. Ponant ima za cilj nultu emisiju pri plovidbi ili parkiranju.
Zeleni etos koncepta se čak proteže i na samu brodogradnju. Oprema i materijali koji će se koristiti biće odabrani na osnovu analize životnog ciklusa kako bi se smanjilo zagađenje i otpad. Pored toga, na kruzeru će se nalaziti istraživači uključeni u razvoj tehnologija karbonizacije. Imaće ukupno oko 100 kabina, tako da će biti dovoljno mesta i za putnike.
Ponant nije jedina kompanija koja učestvuje u ovoj ekološkoj kampanji. Hurtigruten Norway takođe teži da lansira kruzer sa nultom emisijom do 2030. godine, dok Explora Journeys ima dva nova broda na vodonik koji će biti u upotrebi 2027. i 2028. godine.
