Trinaest godina nakon što je AIR 77 privukao pažnju na svetskoj premijeri, ovaj neobični motorni katamaran vraća se tamo gde je njegova priča praktično počela.
Na Cannes Yachting Festival 2026 stiže Breathe Me – prvi temeljno rekonstruisani primerak modela AIR 77, sa proširenim trupovima, novim motorima, potpuno redizajniranim enterijerom i čak 430 kvadratnih metara kože.
Kompanija SARFNAV potvrdila je da će Breathe Me biti predstavljen od 8. do 13. septembra na sajmu Cannes Yachting Festival, gde će posetioci moći da ga vide u Vieux Port, na lokaciji Pantiero.
Reč je o motornom katamaranu dužine 72,5 stopa, odnosno približno 22,1 metar, čiji originalni model AIR 77 nije nepoznat publici u Kanu. Svetski je predstavljen još 2013. godine, ali primerak koji sada stiže na Azurnu obalu praktično predstavlja njegovo novo poglavlje.
Rekonstruisano je gotovo 85 odsto jahte
Nazvati ono što se dogodilo sa Breathe Me običnim refitom bilo bi prilično skromno.
Od 2014. godine katamaran je prošao kroz sveobuhvatnu rekonstrukciju izvedenu u saradnji sa francuskim brodogradilištem Couach iz Gižan-Mestrasa, kojom je obuhvaćeno gotovo 85 odsto plovila.
Oba trupa proširena su za po 60 centimetara, dok je pogonski sistem potpuno obnovljen. Breathe Me sada pokreću Volvo motori od 435 KS, povezani sa novim Ultrajet mlaznim pogonom.
Posebno zanimljiv podatak jeste gaz od svega 0,95 metara. Za katamaran ovih dimenzija to znači veću slobodu pri ulasku u pliće vode i približavanju lokacijama koje za veće jahte često ostaju nedostupne.
Jahta koja se ne proizvodi iz kalupa
AIR 77 se od velikog broja savremenih jahti razlikuje već načinom konstrukcije.
Katamaran je izrađen od drveta sa epoksidnom smolom, a za njegovu gradnju ne koristi se klasičan proizvodni kalup. Svaki primerak nastaje individualno, što čitav koncept udaljava od serijske proizvodnje i približava svetu predmeta izrađenih po meri.
U slučaju Breathe Me, upravo ta filozofija predstavlja važan deo identiteta jahte – cilj nije bio samo vratiti postojeći katamaran u prvobitno stanje, već ga rekonstruisati kao jedinstveno plovilo sposobno da traje još godinama.
430 kvadrata kože i godinu dana rada samo na pleksiglasu
Najdramatičnije promene možda se ipak kriju u enterijeru.
Kabine su potpuno redizajnirane i sada kombinuju egzotično drvo, punozrnu kožu i termoformirani pleksiglas.
Samo površine od pleksiglasa zauzimaju impresivnih 65 kvadratnih metara, a za njihovu izradu bilo je potrebno čak 12 meseci. Svaki element pojedinačno je oblikovan i prilagođen prostoru.
Još upečatljiviji podatak odnosi se na kožu.
Za završnu obradu krova i kabina iskorišćeno je čak 430 kvadratnih metara punozrne kože debljine 3,4 milimetra. Takva količina materijala govori mnogo o tome koliko je rekonstrukcija otišla dalje od kozmetičkog osvežavanja enterijera.
Otvoren prostor kao najveći luksuz
Ipak, identitet AIR 77 ne počiva samo na skupocenim materijalima.
Jedna od njegovih ključnih karakteristika jeste način na koji su prostori povezani. Otvoreni volumeni, fluidno kretanje kroz jahtu i vizuelni kontinuitet između unutrašnjih i spoljašnjih zona stvaraju osećaj znatno većeg prostora.
Sa krova je moguće sagledati gotovo čitavu jahtu, dok kokpit, dnevne zone i prednja paluba međusobno komuniciraju bez osećaja oštrih granica.
Takav raspored nije zamišljen samo zbog estetike. Ideja je da se podstakne druženje, omogući jednostavno kretanje i zadrži neposredna veza sa morem – nešto što na katamaranu prirodno postaje jedan od njegovih najvećih aduta.
Hirurg koji je nacrtao jahtu
Iza originalne ideje AIR 77 stoji Frederik Sarfati, estetski hirurg i veliki ljubitelj umetničkog crtanja.
Ta neobična profesionalna pozadina zapravo objašnjava veliki deo filozofije ovog katamarana. AIR 77 nastao je iz opsesije preciznošću – linijom, proporcijama, volumenom, kretanjem kroz prostor i načinom na koji vlasnik ili gost zaista koristi jahtu.
Linija zato ovde nije samo ono što definiše spoljašnju siluetu. Ona određuje i način života na brodu.
U vremenu u kojem mnoge nove jahte pokušavaju da privuku pažnju sve većim dimenzijama i sve ekstravagantnijim sadržajima, Breathe Me bira nešto drugačiji put. Njegov luksuz leži u prostoru, materijalima, individualnoj izradi i činjenici da je postojeća jahta dobila praktično novi život umesto da bude zamenjena novim plovilom.
Drugi život za AIR 77
Povratak u Kan zato ima posebno značenje. Model koji je ovde privukao pažnju međunarodne nautičke javnosti 2013. godine vraća se više od decenije kasnije u gotovo potpuno novom obliku.
Sa rekonstruisanih 85 odsto plovila, novim Volvo motorima, Ultrajet pogonom, proširenim trupovima i enterijerom izrađenim gotovo kao po meri luksuzne rezidencije, Breathe Me više nije samo obnovljeni AIR 77.
To je demonstracija koliko daleko ozbiljna rekonstrukcija može da ode – i zanimljiva alternativa današnjoj kulturi neprekidne proizvodnje novih superjahti.
Breathe Me će biti predstavljen na Cannes Yachting Festival od 8. do 13. septembra 2026. godine, na lokaciji Vieux Port – Pantiero, gde će se videti da li jedan dizajn iz 2013. može da izgleda jednako relevantno trinaest godina kasnije.
Sudeći prema 430 kvadratnih metara kože, godinu dana oblikovanja pleksiglasa i činjenici da je gotovo čitava jahta ponovo izgrađena – SARFNAV očigledno nije želeo da njen povratak prođe neprimećeno.
