Električni motocikli nikada nisu izgledali ovako uzbudljivo!
Ducati je u Minhenu na IAA Mobility sajmu predstavio svoj najnoviji prototip V21L sa solid-state baterijama, i odmah je jasno – ovo nije običan koncept, već pravi znak da budućnost dvotočkaša dolazi munjevitom brzinom. Ova inovacija pomera granice i najhrabrijih snova o električnoj vožnji.
Novi V21L koristi 980 QuantumScape QSE-5 ćelija, ali ovo nije obična baterija. Umesto klasičnog litijuma i tečnih elektrolita, tu su litijumska anoda i keramički separator, što znači veću snagu, bolju sigurnost i savršeno hlađenje čak i kada motor radi punom parom. Gustina energije od 844 Wh/L obećava performanse koje dosad nismo mogli ni da zamislimo. A punjenje? Za neverovatnih 12 minuta baterija ide od 10% do 80%, što znači da se avantura može nastaviti pre nego što stignete da kažete “full throttle”!
Keramički separator ne samo da čini V21L sigurnijim, već i stabilnijim pri ekstremnim opterećenjima. Ukratko, motocikl sada može da prati ritam adrenalina koji staza zahteva, ali sa stilom i preciznošću koja oduzima dah.
Iako je solid-state V21L i dalje prvenstveno stvorен za MotoE trke, aerodinamika, masa i snaga su na vrhunskom nivou, spremni da zavladaju stazom. Ovaj model dokazuje da električni pogon više nije kompromis – on može biti spektakularan, brz i efikasan, a opet dovoljno sofisticiran da bude prava poslastica za oči.
Ducati ovim prototipom jasno pokazuje da ne planira da bude pasivan posmatrač električne revolucije – brend želi da bude vođa, inovator i trendseter, a V21L sa solid-state baterijama je simbol te ambicije. Za sve one koji vole brzinu, tehnologiju i futuristički dizajn, ovo je više od motocikla – ovo je budućnost koja se vozi, uživa i oseća u svakoj krivini.
