Kada se spoje nemački majstori za performanse, električni motocikli i japanska streetwear estetika, rezultat nije mašina koja pokušava da se dopadne svima.
BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION stvoren je za one koji luksuz prepoznaju u detaljima, snazi i retkosti. Proizveden u svega deset primeraka za ceo svet, ovaj električni motocikl donosi 475 Nm obrtnog momenta, izložene karbonske elemente i minimalistički dizajn koji ne mora da bude glasan da bi privukao pažnju.
Model je predstavljen na događaju ComplexCon 2026 u Los Anđelesu, kao ekskluzivna interpretacija motocikla BRABUS URBAN E, prvobitno prikazanog tokom Milanske nedelje dizajna. Projekat povezuje tri različita kreativna pristupa: DAB Motors obezbeđuje električnu osnovu, BRABUS donosi inženjersku preciznost i zanatsku izradu, dok Fragment Design, brend koji je osnovao Hiroši Fudživara, unosi prepoznatljivu grafičku svedenost i uticaj ulične mode.
Crna silueta, karbon i jedan neočekivani beli detalj
Na prvi pogled dominiraju crna karoserija i izloženi elementi od karbonskih vlakana. Poklopci točkova, prednji blatobran, donja oplata, bočni poklopac motora i zadnji aerodinamički detalji izrađeni su od ovog laganog i vizuelno upečatljivog materijala. Skulpturalno oblikovan rezervoar i oplata sedišta, vertikalna dnevna svetla i osvetljeni BRABUS logo dodatno naglašavaju futuristički karakter motocikla.
Najzanimljiviji kontrast krije se na sedištu vozača. Umesto očekivane crne kože, BRABUS Masterpiece sedište presvučeno je belom kožom sa karakterističnim prošivom u obliku školjke. Taj detalj unosi dozu luksuza u inače izrazito monohromatski dizajn.
Pozadi se nalazi i poluprovidno LED stop-svetlo u koje je direktno uklopljen logo Fragment Design. Tako čak i element koji ima jasnu funkciju postaje deo vizuelnog identiteta motocikla.
475 Nm: Brojka koja menja doživljaj električnog motocikla
Električni pogon razvija 27 kW, odnosno 37 KS, uz maksimalni obrtni moment od čak 475 Nm. Posebno podešeno upravljanje pogonom omogućava direktniji odziv na gas, dok namenski inverter pomaže da se snaga brže isporuči kada je potrebno ubrzanje. Karbonski vazdušni kanali usmeravaju dodatni rashladni vazduh ka elektromotoru kako bi se održale stabilne performanse.
Pet režima vožnje omogućava da se karakter motocikla prilagodi situaciji. Eco ograničava maksimalnu brzinu na 60 km/h i ublažava početnu isporuku obrtnog momenta radi štednje energije i bolje trakcije. Street je namenjen svakodnevnoj gradskoj vožnji, dok Sport donosi oštriji odziv i neposrednije ubrzanje.
Za trenutke kada je potrebna dodatna doza snage tu je funkcija Nitrous Boost, koja omogućava maksimalnu snagu u trajanju do deset sekundi. A kada treba izaći iz tesnog parking mesta ili manevrisati u skučenom prostoru, režim Reverse olakšava kretanje unazad. Priznajmo, to je detalj koji može da bude korisniji nego što zvuči, naročito kada motocikl parkirate u prostoru u kojem svaki centimetar ima svoju cenu.
Sportsko ogibljenje i ozbiljne kočnice
Performanse ne zavise samo od elektromotora. Prednji deo opremljen je potpuno podesivom obrnutom viljuškom prečnika 46 mm, dok se pozadi nalazi namenski podesiv amortizer izrađen CNC obradom. Oba sistema imaju hod od 100 mm.
Za zaustavljanje su zadužene Brembo kočnice: napred se nalazi četvoroklipna čeljust sa plutajućim diskom prečnika 320 mm, dok pozadi radi disk od 240 mm. Sistem je dopunjen dvokanalnim ABS-om.
Ovakva kombinacija pokazuje da URBAN E FRAGMENT EDITION nije osmišljen samo kao dizajnerski predmet za garažu. Njegova konstrukcija i oprema imaju jasnu funkcionalnu ulogu, uz performanse prilagođene električnom motociklu ovog tipa.
Punjenje bez komplikacija i ključ koji više nije potreban
Za punjenje je dovoljna standardna kućna utičnica od 220 V. Baterija se od 50 do 100 odsto napuni za približno 90 minuta, dok punjenje od 20 do 100 odsto traje oko tri sata. Za potpuno punjenje od prazne baterije potrebno je približno tri i po do četiri sata.
Priloženi kabl može da se odloži u poseban prostor ispred sedišta, tako da ne mora da zauzima mesto u torbi ili rancu. Tradicionalni ključ zamenjen je pokretanjem pomoću PIN koda, a centralno postavljeni LCD ekran dijagonale 2,8 inča prikazuje brzinu, nivo baterije, status punjenja i temperaturu sistema. Pri pokretanju se pojavljuje i posebna BRABUS animacija.
Motocikl za kolekcionare, uz modni nastavak priče
Sa samo deset primeraka namenjenih proizvodnji, BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION od početka je pozicioniran kao kolekcionarsko izdanje. Saradnja se pritom ne završava na motociklu. BRABUS i Fragment Design pripremaju i ograničenu modnu kapsulu koja uključuje kožne rukavice za vožnju, jaknu i duksericu od flisa sa rajsferšlusom.
To je logičan nastavak partnerstva koje motocikl posmatra kao deo šireg životnog stila, a ne samo kao prevozno sredstvo. U toj priči susreću se performanse, moda i dizajn, ali bez suvišnih ukrasa i potrebe da se svaki detalj posebno objašnjava.
BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION zato deluje kao pažljivo osmišljena celina: kompaktan, snažan, monohromatski i izrazito ekskluzivan. Deset primeraka za ceo svet znači da će većina ljubitelja motocikala morati da se zadovolji gledanjem fotografija. Mada, s obzirom na to kako izgleda, ni to nije naročito loša utešna nagrada.
