Italijanski proizvođač motora Ducati ima svoje obeležje po kom se izdvaja, a to je definitivno L-twin motor sa uglom od 90 stepeni…
Ovaj raspored koristila je samo Ducati kompanija i decenijama su se držali samo njega. Lansiranjem svoje najnovije ponude, Ducati je po prvi put u istoriji upotrebio motor sa četiri cilindra u modelu šire proizvodnje.
Upoznajte novi Panigale V4, vrhunski Ducati super-motor, predstavljen na 2017 EICMA sajmu motora. Ovaj model menja legendarni 1299 Panigale, a pokreće ga motor sa 1.103 cc i četiri cilindra u V rasporedu pod uglom od 90 stepeni. On takođe sa sobom nosi i izobilje tehnologije i inženjeringa MotoGP Desmosedici, prilagođenih uličnoj upotrebi.
Tri verzije ovog modela dostupne su za kupovinu. Tu je osnovni Panigale V4, Panigale V4 S i vrhunski Panigale V4 Speciale. Osnovna i S verzija proizvode 214 konjskih snaga pri 13.000 rpm. V4 Speciale model sa druge strane, ima 226 konjskih snaga zahvaljujući Akrapovic titanijumskom izduvnom sistemu.
Kako bi se razlikovao od druge dve verzije, ovaj model ima trobojnu liveriju i samo 1.500 jedinica će biti proizvedeno i dostupno za kupovinu u čitavom svetu. Nažalost, još uvek ne znamo cenu nijednog od tri nova modela. Koji se vama najvše dopada?
