Na glamuroznoj Francuskoj rivijeri luksuzna logistika dobija futuristički zaokret.
Od 1. avgusta, startup Flyde počinje da koristi električne dronove za direktnu dostavu paketa jahtama usidrenim ispred luke Port Gallice kod Žuan le Pena, nudeći vlasnicima i posadi način da za svega nekoliko minuta dobiju sve što su zaboravili na kopnu – od punjača i kozmetike do lekova, rezervnih delova ili, naravno, kavijara za večeru.
Usluga je posebno zanimljiva vlasnicima megajahti koje zbog svojih dimenzija ne mogu da uplove u samu marinu. Umesto slanja tendera i angažovanja članova posade radi preuzimanja paketa, naručena roba sada može da stigne vazduhom, uz spuštanje direktno na palubu putem motorizovanog vitla.
Dostava za manje od 15 minuta
Flyde koristi posebno razvijeni električni dron francuske kompanije CAVOK Engineering, nastao nakon višegodišnjih testiranja i evaluacije različitih platformi.
Dron može da preveze do 8 kilograma tereta, leti brzinom većom od 60 km/h i paket spušta pomoću vitla dok lebdi iznad jahte. Zahvaljujući tome, isporuke mogu da stignu za manje od 15 minuta, bez potrebe da plovilo menja poziciju ili da članovi posade napuštaju jahtu.
Zašto je ova usluga posebno važna za Port Gallice
Port Gallice može zvanično da primi jahte dužine do oko 43 metra, što znači da najveće megajahte moraju da ostanu usidrene dalje u zalivu.
Za njih svako preuzimanje paketa sa kopna zahteva spuštanje tendera, angažovanje najmanje dva člana posade i odlazak do marine. Prema osnivaču kompanije Flyde Pjeru Deirisu, takav odlazak može da traje oko pola sata i košta najmanje 27 evra samo za preuzimanje jednog paketa.
Dron zato predstavlja brže i diskretnije rešenje, posebno kada vreme i privatnost imaju mnogo veću vrednost od same cene dostave.
Od 399 do svega 57 dolara po letu
Jedan od najzanimljivijih detalja je cena usluge.
Flyde je prvobitno oglašavao pojedinačnu dostavu po ceni od čak 399 evra, ali je novi model usluge cenu spustio na približno 57 dolara po letu.
Iako je to i dalje nešto više od procenjenog troška goriva za tender, ciljna grupa verovatno neće previše razmišljati o razlici od dvadesetak dolara. Za vlasnike superjahti važniji su brzina, privatnost i činjenica da nijedan član posade ne mora da prekida obaveze radi odlaska do obale.
Od kavijara do rezervnih delova
Usluga nije ograničena samo na luksuzne sitnice.
Dronovi mogu da prevoze namirnice, lekove, kozmetiku, tehničke delove i drugu opremu potrebnu za svakodnevno funkcionisanje jahte. Kapetani, članovi posade ili kompanije koje snabdevaju jahte jednostavno rezervišu termin preko Flyde platforme, nakon čega se paket šalje prema plovilu.
Područje dostave obuhvata i Lerinska ostrva, kao i prilaze Kanu, čime usluga postaje potencijalno veoma praktična tokom najprometnijeg dela letnje sezone.
Kako izgleda let iznad mora
Bezbednost predstavlja jedan od najvažnijih elemenata sistema.
Lokalni daljinski pilot upravlja poletanjem iz luke, nakon čega se uspostavlja veza sa kontrolnim centrom u Lionu koji nadgleda automatizovanu rutu leta.
Kako bi se izbegao prelazak preko gužvi na obali, dron najpre prati unapred definisanu morsku putanju iznad otvorene vode, a zatim pravi zaokret prema konkretnoj jahti.
Sistem istovremeno koristi AIS podatke kako bi pratio brodove u radijusu od pet kilometara i prilagođavao operacije pomorskom saobraćaju.
Za sada samo nekoliko dana nedeljno
Flyde još uvek neće funkcionisati kao 24-časovna hitna dostava.
U početnoj fazi letovi će biti dostupni od četvrtka do subote, dok kompanija planira da tokom leta postepeno uvede i nedelju i sredu, u zavisnosti od potražnje.
Već se planira i otvaranje druge baze na Francuskoj rivijeri, na području Kan-Mandelijea, što pokazuje da kompanija veruje da bi ovakav model mogao brzo da postane deo svakodnevne logistike luksuznih jahti.
Za vlasnike plutajućih palata vrednih stotine miliona dolara to možda nije revolucija koja menja život, ali jeste još jedan primer koliko daleko industrija luksuznog jahtinga ide kako bi uklonila čak i najmanju neprijatnost. Kada zaboravljena teglica kavijara može da sleti direktno na palubu za petnaestak minuta, granica između luksuza i potpune praktičnosti postaje gotovo nevidljiva.
