Ferrari modeli nisu kao druga vozila, pa zašto bi njihovo osiguranje bilo isto kao ono koje kupuju obični smrtnici?
Po svemu sudeći, to je pitanje koje je postavila australijska divizija proizvođača automobila, pokrećući novu, jedinstvenu uslugu koja prepoznaje specifičnu realnost posedovanja Ferrarija. Proizvodi Ferrari osiguranja dizajnirani su imajući u vidu visoku vrednost njihovih vozila, nudeći pokriće do 50 miliona australijskih dolara (oko 32,6 miliona američkih dolara po trenutnom kursu) za njihove vlasnike.
Ferrari osiguranje takođe će pokriti širok spektar godišnjih potreba za pređenom kilometražom, uključujući redovno vožene superautomobile, one koji godišnje pređu jedva 100 kilometara, pa čak i vozila koja su, recimo, skladištena tokom zime.
Usluga Ferrari osiguranja takođe je namenjena vlasnicima koji vole intenzivno da voze svoje automobile. Kompanija nudi pokriće do 200.000 dolara onima koji svoje vozilo odvedu na događaje vožnje na stazi, pod uslovom da su organizovani od strane samog Ferrari brenda.
Ostale usluge osiguranja uključuju politiku zamene starog za novo i neograničene zamene vetrobranskog stakla bez dodatnih troškova. Pored toga, osiguranje nudi fleksibilan sistem pokrića dogovorene vrednosti koji prepoznaje pravu tržišnu vrednost svojih vozila.
Ferrari uvodi svoju novu politiku osiguranja uoči Velike nagrade Formule 1 u Melburnu. Nažalost, vozači Šarl Lekler i Karlos Sainz neće dobiti pokriće za dane vožnje na stazi ako dožive nesreću tokom ovog vikenda, jer će nove politike osiguranja biti dostupne vlasnicima tek od ponedeljka, 25. marta.
