Nije neobičan podatak da aviokompanije sarađuju sa proizvođačima luksuznih automobila, kako bi zajedno osmislili jedinstveni dizajn kabine i elemente koji će poboljšati komfor putnika.
Skoro, Emirates avio kompanija je lansirala novi apartman prve klase, kreiran u partnerstvu sa brendom Mercedes Benz, koji je bio inspirisan S-Class modelom. Jedan od najvećih zahteva kada se radi o kreiranju enterijera putničkih aviona svakako je maksimalna i kvalitetna upotreba prostora, a da to ne utiče negativno na komfor putnika. Dve britanske kompanije su radile zajedno, kako bi donele tehnologiju Formule 1 u komercijalna avio putovanja.
Williams Advanced Engineering i JPA Design kreirali su koncept sedište za komercijalne avione, koje je konstruisano upotrebom naprednih laganih materijala, koji se koriste za F1 vozila. Predstavljen na Passenger Experience konferenciji u Hamburgu, ovaj inovativni dizajn obećava kreiranje udobnijeg okruženja za putnike, uz snižene operativne troškove.
.jpg)
“Naše nasleđe iz sveta motosporta dalo nam je značajnu ekspertizu kada se radi o inovativnoj upotrebi laganih materijala i brzog razvoja proizvoda, koji za cilj ima donošenje brojnih beneficija putnicima i avio kompanijama. Maksimizacija dostupnog prostora uz upotrebu laganih materijala u suštini rade isto, što Formula 1 radi u svom domenu”, izjavio je Kreg Vilson, upravni direktor Williams Advanced Engineering.
Prototip avionskog sedišta konstruisan je uz pomoć Vilijamsove tehnologije nazvane 223 i Racetrack. Prema kompaniji, sedište je napravljeno upotrebom superlaganih, snažnih, ali pristupačnih i recikliranih materijala. JPA Design je kreirao konfiguraciju za sedišta koja koristit karbonski kompozit kao primarnu strukturu, pa eliminiše potrebu za metalnim pod-ramom, zbog čega je sedište daleko lakše. Na ovom prototipu mora se raditi još 18 meseci, pre nego što on konačno bude spreman za tržište avijacije.
.jpg)
