Pre nešto više od jednog meseca, kompanija Lamborghini predstavila je svoj Huracan STO model, trkački orijentisan superautomobil, dizajniran upotrebom tehnologija i znanja primenjenih na njenim sportskim linijama…
Sa 630 ks i neverovatnim aerodinamičkim paketom, STO verzija definitivno predstavlja najbrutalniju varijantu ulično legalnog Huracan modela ikada. Međutim, nekoliko dana pred kraj 2020. godine, norveški tjuning brend Zyrus Engineering predstavio je svoj poslednji primerak čuvenog italijanskog čudovišta, nazvanog LP1200 Strada, koji je zvanično postao Lamborghini Huracan LP640-4 na steroidima.
Gledajući fotografije, moguće je pomisliti da ovde govorimo samo o još jednom Lamborghini modelu izvanredne karoserijske liverije čuvenog proizvođača. LP1200 Strada je zapravo potpuno trkama orijentisano vozilo, čija se svrha zasniva isključivo na razvijanjima neverovatnih brzina.
Lamborghini Huracan LP640-4 nije težak automobil u bilo kojim standardima, sa italijanskim gigantom koji je već uložio milione evra kako bi skinuo i poslednji višak sa njegovog tela. Uprkos tome, Zyrus Engineering uspeo je da dodatno skine oko 78 kg, menjajući čitavih 600 komponenti originalnog modela. Norveški brend okrenuo se specijalnim materijalima i konstrukcionim procesima tokom izgradnje, sa celokupnom rekonstrukcijom italijanske ikone putem ručnog rada. Pod haubom, Zyrus je uspeo dodatno tjunirati V10 agregat sa dva turbo punjenja i 5,2 litra zapremina, čistom magijom izvlačeći iz njega neverovatnih 1.200 ks.
Doduše, sva ova snaga kreirana je isključivo za trkačke staze i moguće ju je aktivirati posebnim dugmentom, koje će indukovati preko više nego razumnih 900 ks namenjenih uličnoj upotrebi. Dodatno, masivni stabilizator na zadnjem delu, zajedno sa svim ostalim aerodinamičkim segmentima generiše 2.010 kg potiska, što stvara pravi raketni automobil.
Pored svih ovih neverovatnih modifikacija, brend Zyrus Engineering uspeo je da održi LP1200 Strada ulično legalnim. Svaki od ljubitelja italijanskog lepotana ko poželi jednu od ovih tjuniranih varijanti norveškog virtuoza mora biti spreman da izdvoji čak 727.000 dolara, dok u paketu dobija i mogućnost njegovog upoznavanja putem jednog dana na trkačkoj stazi.
