U trenutku kada pomislite da Urus SE ne može biti ekstremniji, NOVITEC se pojavi i podigne lestvicu do apsurda.
Kada je Lamborghini predstavio Urus SE, svet hiper-SUV automobila već je dobio novu zvezdu: plug-in hibrid sa brutalnim biturbo V8 motorom i električnim pojačanjem koje zajedno isporučuju monstruoznih 800KS i 950 Nm. To je ona vrsta mašine koja grabi do „stotke“ za nekoliko sekundi i juri preko 300 km/h, a opet može da se pretvara da je gradski fin gospodin zahvaljujući tihoj električnoj vožnji. Idealna igraonica za NOVITEC.
A oni su rekli: “U redu, Urus SE je fantastičan, sada da ga pretvorimo u čisto umetničko delo.”
Rezultat? NOVITEC ESTESO WIDEBODY SE - hibridni super-SUV koji je dobio makeover: širi, niži, agresivniji, ali i dalje aristokratski elegantan, kao da je tako sišao direktno sa proizvodne trake u Sant’Agati.
Širi stav, jači karakter
NOVITEC ovde ne ide na „vidi kako smo proširili“ estetiku. ESTESO lukovi diskretno šire prednji deo za oko 10 cm, a zadnji za oko 12 cm, stvarajući siluetu koja izgleda kao da može da pomeri planinu. Sve je urađeno od visokokvalitetnog PU-RIM materijala, savršeno uklopljeno, glatko ofarbano i formirano tako da izgleda kao fabrička magija, a ne tuning dodatak.
Bočne strane su nove, glatke, produžene i daju utisak automobila koji se spustio niže nego što fizika dozvoljava, baš u tom „track-meets-luxury“ fazonu. Jednostavno: Urus SE odjednom izgleda kao atletski monstrum obučen u luksuzno italijansko odelo.
Karbon, karbon, i još malo karbona
NOVITEC naravno zna da je karbon fiber jednako estetika + performanse. Zato su tu sportski detalji od vidljivog karbona, sa opcionim karbonskim retrovizorima, panelima i prednjim spojlerom koji ne samo da izgleda opasno već i smiruje prednju osovinu pri velikim brzinama.
Poklopac motora? Dve verzije: jedna sa elegantnim karbonskim umetkom, druga potpuno od karbona. Na full-carbon verziji NOVITEC potpis je utisnut direktno u površinu - diskretno, ali ultra-premium, naročito kada se hauba otvori.
23 inča čistog luksuza i brutalne funkcije
Široki lukovi bez epohalnih felni? Nemoguće. Zato je NOVITEC udružio snage sa Vossenom i osmislio 23-inčne kovane felne posebno za ESTESO kit. Napred 10.5J, pozadi čak 12J - i to sa gumama širine gotovo kao putni koferi. Zlatne NL6 felne na demonstracionom modelu izgledaju kao spoj superautomobilske drame i luksuznog nakita.
A da sve to lepo „legne“, tu je i NOVITEC CAN-Tronic modul koji snižava auto za oko 25 mm. Dovoljno da izgled postane još opakiji, a udobnost ostane netaknuta.
Zvuk koji se oseća
Iako je hibrid, Urus SE nikako ne sme da bude tih - Lamborghini jednostavno zahteva zvuk koji izaziva trnce. Zato NOVITEC nudi visokoperformansni izduv sa aktivnim ventilima. Jedan klik i zvuk prelazi iz kulturnog u „komšije-vas-mrze“ mud.
Za one koji žele apsolutni vrh: INCONEL izduv obložen čistim 999 zlatom. Da, zlatom. Ceo sistem, sve do četiri kosa završetka uokvirena karbonskim difuzorom.
Aerodinamika sa stavom
Zadnji deo dobija dodatnu dozu karbonskog teatra sa RACE krovnim spojlerom i zadnjim lip spojlerom. Sve aerodinamično, sve agresivno, sve vizuelno savršeno.
Enterijer po meri - baš po želji vlasnika
Ako fabrička unutrašnjost Urusa SE nije dovoljno „vaša“, NOVITEC nudi gotovo beskonačnu paletu boja i materijala: koža, Alcantara, kombinacije koje izgledaju kao couture kolekcija za auto-industriju. Suptilno? Može. Ekstremno? Još bolje. Poenta je da enterijer postane intimni luksuzni prostor, dok eksterijer služi kao javna objava stila.
Zaključak: za ljude koji žele SUV koji se pamti
NOVITEC ESTESO WIDEBODY SE ne menja DNK Urusa SE - samo ga pojačava, kao da je neko podigao sve klizače na „max“. Brutalna snaga? Tu je. Hibridna sofisticiranost? Apsolutno. Vizuelna drama i aura ekskluzivnosti? Tek sada počinje.
Ovo je SUV za vozače koji žele automobil koji izgleda kao kolekcionarski komad, zvuči kao startna linija trke i ponaša se kao da svakodnevni život zaslužuje superautomobilsku dozu adrenalina.
