Verovali ili ne, Lamboghini želi da kreira prvi superautomobil sveta, koji može savladati i off-road uslove vožnje…
Njihov novi koncept, Huracan Sterrato, predstavlja realni pokušaj ostvarenja ovog ludog cilja. Ko ne bi poželeo da vozi jedan Lambo van uglađenih gradskih ulica? Ili je možda bolje pitanje, ko bi se normalan usudio da to učini? Bilo kako bilo, po svemu sudeći ćemo brzo saznati.
Novi Sterrato, čije ime u prevodu sa italijanskog znači prašina, biće razvijen po ugledu na Huracan Evo model, sa dosta elemenata i unapređenja koji će ga učiniti spremnim za off-road avanture. Među unapređenima, nalazi se povećana visina, prošireni točkovi, specijalno dizajnirane gume zarad boljeg prijanjanja i apsorpcija šoka nakon silaženja sa asfalta.
Donja strana modela je takođe ojačana, zajedno sa prednjim i zadnjim panelima i stranama koje su ojačane aluminijumom. Kompozitno telo ovog modela, dobilo je zaštitu od kamenja oko motora i usisnika, sa blatobranima koji su napravljeni od karbona i elastične smole. Krov je dobio LED svetlosni bar, koji je nezaobilazni deo grubih off-road i reli modela.
Unutra, Huracan Sterrato sadrži aluminijumske podne panele, bezbednosne pojaseve sa četiri tačke vezivanja, karbonska sportska sedišta i lagani titanijumski rol kavez. Ispod haube, novi Lamborghini dolazi sa istim 5.2 litarskim V10 motorom koji se nalazi u Evo modelu.
Tu je pogon na sva četiri točka, upravljanje istim, vektoring obrtnog momenta i modifikovano vešanje, a sve to se kontroliše putem Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata sistema, koji je specijalno tjuniran za off-road vožnje.
