Japanski proizvođač automobila, Aspark, podelio je video na svom YouTube kanalu, zajedno sa GPS podacima, koji nam pokazuju da jedan od njihovih hiperautomobila od nula do sto ubrzava za samo 1.92 sekunde…
To je brže od bilo kog ulično legalnog proizvodnog automobila, koji je trenutno dostupan za kupovinu. Tesla Model S P100D u svom ludom režimu rada trenutno drži rekord ubrzanja od nula do sto sa 2.28 sekundi.
Ovaj automobil, nazvan Aspark Owl, predstavljen je kao koncept da bi postao deo realnosti tokom sajma automobila u Frankfurtu 2017.godine, gde je i oduševio ceo svet svojim tvrdnjama da od nula do sto ubrzava za manje od dve sekunde. Mnogi ljudi su sa rezervom prihvatili te tvrdnje, jer je barijera od dve sekunde delovala nesavladivo bilo kom ulično legalnom automobilu. Ipak, ako vam video i Vbox podaci deluju kao snažni dokazi u koje možete verovati, onda je japanska kompanija definitivno predstavila EV model sa najbržim ubrzanjem.
Ipak, još neke stvari moramo uzeti u razmatranje pre nego što Aspark Owl nazovemo ultimativnim EV trkačkim automobilom. Ovaj model ima set elegantnih Hoosier trkačkih guma, koje su grejane upotrebom specijalne mašine pre prvog pokušaja za obaranje ovog rekorda. Aspark Owl prototip koristio je struju iz ultra-kapacitatora, a ne iz pakovanja baterija, što je sjajno za kratko zadovoljstvo, ali nije namenjeno dugim vožnjama. Gume koje su legalne za uličnu vožnju i upotreba baterija, čak i u tandemu sa ultra-kapacitatorima, može izmeniti krajnje rezultate ubrzanja. Japanci ipak tvrde da njihov novitet obara sve rekorde.
Owl pokreće par 40kW motora, koji nude 430 konjskih snaga, raspoređenih na sva četiri točka. Težak je samo 861kilogram i ima maksimalnu brzinu (navodno) od 280 kilometara na sat, sa rasponom od 150 kilometara. Aspark kompanija kaže da će Owl biti u proizvodnji sa samo 50 jedinica, sa cenom od oko 4.4 miliona dolara. Ono što je interesantno, je činjenica da novi Tesla Roadster obećava slične rezultate, a košta samo 200.000 dolara, u poređenju sa 4.4 miliona, koliko košta japanska Sova.
