Kada je Bugatti Veyron Super Sport 2010. godine postavio novi svetski rekord za serijski automobil sa brzinom od 431,072 km/h, taj trenutak postao je jedan od najvažnijih u modernoj istoriji automobilske industrije…
U čast tog dostignuća, brend Bugatti predstavio je ekskluzivnu seriju Veyron Super Sport World Record Edition, prepoznatljivu po kombinaciji izloženog karbonskog vlakna i karakteristične Bugatti narandžaste boje.
Danas se ta legenda nastavlja kroz zvanični Bugatti program za restauraciju i očuvanje istorijskih vozila, La Maison Pur Sang, koji je nedavno vratio u savršeno stanje jedinstveni pre-serijski model ovog automobila, pripremajući ga za novog kolekcionara.
Program La Maison Pur Sang predstavlja vrhunac Bugatti posvećenosti očuvanju nasleđa brenda. U okviru ovog programa okupljeni su inženjeri, tehničari i majstori iz Bugatti radionice u Molšajmu, koji nude usluge sertifikacije, restauracije i očuvanja automobila kako bi oni ponovo dostigli standarde kakve su imali kada su prvi put napustili Bugatti Atelier.
Čak i automobili koji su prešli veliki broj kilometara mogu biti pažljivo vraćeni u stanje gotovo identično novom vozilu, čime se omogućava vlasnicima da ih i dalje voze i uživaju u njima, baš kako je Bugatti oduvek i zamišljao.
Primerak koji je restauriran ima posebno mesto u istoriji brenda. Reč je o pre-serijskom razvojnom vozilu koje je imalo ključnu ulogu u predstavljanju modela Veyron Super Sport World Record Edition širom sveta. Automobil je učestvovao u međunarodnim prezentacijama, medijskim događajima, test vožnjama za kupce i brojnim fotografisanjima, omogućavajući publici da izbliza upozna tehnologiju koja je postavila novi standard performansi.
Pored promotivne uloge, automobil je korišćen i tokom razvoja serijskog modela. Tokom testiranja pomogao je u usavršavanju sistema i tehnologija koje su kasnije omogućile obaranje brzinskog rekorda, čineći ga autentičnim delom jedne od najznačajnijih priča u savremenoj istoriji Bugatti brenda.
Nakon što je od leta 2010. prešao više od 70.800 kilometara, automobil je vraćen u Bugatti radionicu u Molsheimu, gde je započet detaljan proces restauracije koji je trajao šest meseci. Tokom tog perioda stručnjaci su automobil vratili u originalnu fabričku specifikaciju, posvećujući pažnju svakom detalju.
U enterijeru su pažljivo obnovljene kožne površine, dok su sedišta vraćena u prvobitni oblik i udobnost. Posebna pažnja posvećena je volanu – ključnom kontaktu između vozača i automobila – koji je temeljno servisiran kako bi se očuvao autentični vozački osećaj karakterističan za model Veyron Super Sport.
Spoljašnjost automobila prošla je jednako detaljnu obnovu. Karbonska karoserija je potpuno refinirana i prelakirana novim slojem zaštitnog laka, dok je prepoznatljiva Bugatti narandžasta boja pažljivo obnovljena kako bi ponovo naglasila dramatičan kontrast koji definiše World Record Edition.
Tokom restauracije određeni pre-serijski elementi takođe su unapređeni na standarde serijske proizvodnje. Elektronski sistemi i sistem hlađenja modernizovani su kako bi odgovarali konačnoj konfiguraciji modela Veyron Super Sport.
Ipak, najvažnije komponente ostale su potpuno originalne – uključujući spektakularni W16 motor i kompleksni menjač, čime je sačuvana autentičnost i istorijska vrednost ovog automobila.
Sa završenom restauracijom, ovaj jedinstveni Veyron Super Sport World Record Edition započinje novo poglavlje u kolekciji jednog vernog Bugatti vlasnika. Uz automobil će biti uručen i poseban Bugatti sertifikacioni dokument, koji beleži njegovu jedinstvenu istoriju, proces restauracije u Molsheimu i njegovu ulogu u razvoju jednog od najbržih serijskih automobila u istoriji.
Na taj način Bugatti ne samo da obnavlja jedan izuzetni automobil, već čuva i deo sopstvene legende – priču o brzini, inženjerskoj hrabrosti i viziji koja je definisala modernu eru hiperautomobila.
