Automobil princeze Dajane prodat za milion dolara na aukciji

Automobil koji je vozila princeza Dajana 1980-ih prodat je za 650.000 funti (1,1 milion dolara) na aukciji u blizini Londona, samo nekoliko dana pre 25. godišnjice njene smrti.

Escorts RS je veoma popularan među kolekcionarima automobila, ali zahvaljujući „kraljevskom pedigreu“, prilagođeni crni RS Turbo Serije 1 je na kraju dobio desetostruko veću cenu od prodajne.

Rekordni Escort RS Turbo prodat je na aukciji The Classic Sale u organizaciji Silverstone Auctions koja je završena 27. avgusta. „Prodali smo veliki broj automobila koji su imali kraljevski pedigre, ali ovaj automobil ispunjava sve okvire u pogledu istorije, retkosti, stanja i kilometraže. Tržište obožava rane modele Ford RS,” rekao je Arvel Ričards, stručnjak za klasične automobile Silverstone Auctions, u izjavi.

„Kada kraljevski automobili dođu na aukciju, to su obično Rolls-Royce ili Range Rover modeli, tako da je ponuditi najbolji primer sportskog hečbek heroja radničke klase takvog porekla jedinstveno i stoga veoma uzbudljivo.“

Prema rečima aukcionara Džonatana Hamberta, Ford Escort RS Turbo princeze Dajane dobio je najveći broj telefonskih ponuda kompanije u poslednjih 12 godina. Dok su se ljudi iz celog sveta pridružili pravom ratu nadmetanja koji je usledio, neimenovani kupac iz Velike Britanije dao je pobedničku ponudu.

Princeza od Velsa je više volela da se vozi sopstvenim automobilima, uključujući svoja tri Ford Escorta. RS Turbo S1 bio je u njenom vlasništvu od 1985. do 1988. i često je fotografisana kako vozi automobil posećujući razne restorane i butike.

Escort pokreće 1,6-litarski četvorocilindrični turbo motor koji proizvodi 132 KS sa pogonom na prednjoj osovini. To je takođe bila najbrža varijanta u istoriji Escorta. Zanimljivo je da se model prodavao samo u beloj boji, međutim, proizvođač automobila je angažovao odeljenje za specijalna vozila i ofarbao automobil princeze Dajane u crnu boju, čineći ovaj primerak još posebnijim.

Automobil je vraćen Ford Motor Company u maju 1988. godine, nakon čega je nekoliko puta menjao vlasnika pre nego što je postao deo jedne od najzapaženijih kolekcija Fordovih RS modela na svetu.