Ovaj automobil nas plaši na dobar način, ako je nešto takvo uopšte moguće…
U pitanju je druga generacija Panamera hibrida, što znači da je ovaj model bolji, brži, moderniji i efikasniji od svog prethodnika. Ovaj Porsche sa 462 konjske snage koristiće samo 2.5 litarski motor, sa opsegom od 50 kilometara uz jedno punjene, ali nismo sigurni da li to važi za vožnju 140 na sat, koliko je maksimalna brzina ovog modela u čistom električnom režimu rada.
Pored toga, od nula do sto, novi Porsche ubrzava za 4.6 sekundi, a maksimalna brzina mu je 278 kilometara na sat, što nije za potcenjivanje. Ako uzmemo u obzir njegov električni motor koji ima 136 KS i 400 Nm obrtnog momenta, i novi 2.9 litarski V6 biturbo motor koji ima 330 KS i 450 Nm obrtnog momenta, stvari su zaista sjajne i ne mogu biti bolje, sve dok ne saznate da ovaj model ima i PDK transmisiju sa osam brzina.
Potencijalne kupce će možda zanimati činjenica da su inžinjeri ove kompanije uspeli da poboljšaju tečno hlađenu litijum-jonsku bateriju, koja sada daje 14.1 kWh bez dodatne težine. Panamera Sport Chrono paket dolazi kao standardna opcija za ovog lepotana, a vozač će moći da bira između šest modova vožnje i maksimalno uživa.
U skladu sa karakterom, ovaj Porsche će imati specifične displeje na instrument tabli, koji su po svemu sudeći inspirisani 918 Spyder modelom. Panamera 4 E-Hybrid model će debitovati tokom pariskog sajma automobila, ali još uvek nije bilo reči o ceni.
D.Ć.
